Kit admission d'air

Kit admission d'air

Kit admission direct ou dynamique ? On vous explique tout

Quelles sont toutes les différences entre une admission directe et dynamique ? Laquelle procure des gains et les meilleures performances ? Quelles sont les meilleurs fabricants et marques d'admission ?
 

Avant toute chose, il faut savoir que Le rôle d'une admission directe ou d'une admiss...

Kit admission direct ou dynamique ? On vous explique tout

Quelles sont toutes les différences entre une admission directe et dynamique ? Laquelle procure des gains et les meilleures performances ? Quelles sont les meilleurs fabricants et marques d'admission ?
 

Avant toute chose, il faut savoir que Le rôle d'une admission directe ou d'une admission dynamique est d'augmenter le débit d'air entrant afin d'optimiser les performances de votre moteur moteur avec une meilleure réponse à la pédale d'accélérateur. Les Kits admission d'air sont très connus parr les fans de sport automobile ou pour le tuning moteur.

Chaque marque d'admission a son propre fonctionnement, elle est souvent composée d'un filtre à air coton ou mousse (Pipercross) nettoyable et réutilisable. Nous proposons les kits entretien filtration pour chaque marque d'admission.

Donc une admission directe est simplement un filtre en forme de cône généralement (filtre direct) qui remplace votre boîte à air de série sur votre véhicule, son seul inconvénient est d'aspirer de l'air chaud du moteur et par conséquent de baisser les performances du moteur. Certains fabricants de kits d'admission proposent des protections type pares-chaleur afin d'éviter ce problème et de pouvoir bien isoler le filtre dans un compartiment. Ils sont moins chers qu'une admission dynamique la plupart du temps.

 À savoir égalementn qu'une admission directe procure un très joli son rageur et agressif lors d'une accélération franche. Vous allez entendre votre moteur mieux respirer.

Passons maintenant aux admissions dynamiques, elles sont bien plus performantes qu'une admission directe car elles vont chercher l'air frais en façade de votre pare-choc avant qui va directement dans une boîte à air (en carbone lle plus souvent du temps). Elle se compose généralement d'une boîte à air totu en carbone étudiée au forme de votre moteur pour des marques spécifique type FORGE eventuri, ou cylindrique pour de l'universel type BMC, d'une gaine d'admission qui se monte en façade que l'on appelle souvant "BOA", d'une ou plusieurs pattes de fixation ainsi que des colliers et tous le nécessaire de montage incluant l'installation de ce kit.

Pour finir nous vous conseillons une admission dynamique à une admission directe pour les performances et l'optimisation qu'elle peut vous apporter.

Si votre budget est serré optez pour une admission directe avec un pare-chaleur ou avec une gaine pour lui apporter de l'air frais au maximum. 

Ils existent de très nombreuses marque d'admission d'air direct ou dynamique, Forge Motorsport, Green, BMC, Mishimoto, CTS Turbo, Sparco, JR, K&N, Pipercross ...

Nous proposons également le plus gros choix du web de filtres à air sport qui se monte en lieu et place de votre ancien filtre à air papier dans la boîte à air de série.

Si vous avez un doute sur le choix d'une pièce, n'hésitez pas a prendre contact avec notre service commercial, nous vous fournirons un service de qualité et surtout la bonne référence pour votre moteur.

Détails

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  • ALFA ROMEO

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  • BMW

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  • Citroën

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  • FIAT

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  • FORD

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  • HONDA

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  • HYUNDAI

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  • KIA

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  • JAGUAR

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  • Lamborghini

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  • MAZDA

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  • MINI

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  • MITSUBISHI

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  • NISSAN

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  • PEUGEOT

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  • OPEL

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  • RENAULT

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  • SEAT

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  • SKODA

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  • SUBARU

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  • VOLKSWAGEN

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