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Ici la section des Berceau Moteur Allégé de chez AKMotorsport pour la marque SEAT

Le principe des berceaux allégés est bien évidement en premier lieu, le poids, l'ennemi des véhicules du sport automobile.

Vous retrouverez donc ici des berceaux créer de toute pièce en CAD, et en tube "T45".

Le tube "T45" est un tube d’acier à base de carbone sans...

Ici la section des Berceau Moteur Allégé de chez AKMotorsport pour la marque SEAT

Le principe des berceaux allégés est bien évidement en premier lieu, le poids, l'ennemi des véhicules du sport automobile.

Vous retrouverez donc ici des berceaux créer de toute pièce en CAD, et en tube "T45".

Le tube "T45" est un tube d’acier à base de carbone sans soudure très unique qui a été utilisé dans de nombreuses applications dans différentes industries. Il est plus résistant que le tube Co-Mo 4130 également utilisé dans le sport automobile. 
Il est largement utilisé dans le secteur aérospatial et dans des équipements tels que les sièges de pilote et les sièges d’équipage en raison de la capacité des matériaux à supporter des forces G élevées sans craquer ni se fendre. 
Ce matériau est à base de carbone et de manganèse et est conforme aux spécifications aérospatiales définies par les normes britanniques.

Propriétés
Traction: 700 - 900MPa,
0,2% Rendement 620MPa minimum
Test de dureté: 201min - 262 max HB ou 210min - 275max HV.

Détails

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  • ALTEA

    Ici la section des Berceau Moteur Allégé de chez AKMotorsport pour SEAT ALTEA

    Le principe des berceaux allégés est bien évidement en premier lieu, le poids, l'ennemi des véhicules du sport automobile.

    Vous retrouverez donc ici des berceaux créer de toute pièce en CAD, et en tube "T45".

    Le tube "T45" est un tube d’acier à base de carbone sans soudure très unique qui a été utilisé dans de nombreuses applications dans différentes industries. Il est plus résistant que le tube Co-Mo 4130 également utilisé dans le sport automobile. 
    Il est largement utilisé dans le secteur aérospatial et dans des équipements tels que les sièges de pilote et les sièges d’équipage en raison de la capacité des matériaux à supporter des forces G élevées sans craquer ni se fendre. 
    Ce matériau est à base de carbone et de manganèse et est conforme aux spécifications aérospatiales définies par les normes britanniques.

    Propriétés
    Traction: 700 - 900MPa,
    0,2% Rendement 620MPa minimum
    Test de dureté: 201min - 262 max HB ou 210min - 275max HV.

  • LEON

    Ici la section des Berceau Moteur Allégé de chez AKMotorsport pour SEAT LEON

    Le principe des berceaux allégés est bien évidement en premier lieu, le poids, l'ennemi des véhicules du sport automobile.

    Vous retrouverez donc ici des berceaux créer de toute pièce en CAD, et en tube "T45".

    Le tube "T45" est un tube d’acier à base de carbone sans soudure très unique qui a été utilisé dans de nombreuses applications dans différentes industries. Il est plus résistant que le tube Co-Mo 4130 également utilisé dans le sport automobile. 
    Il est largement utilisé dans le secteur aérospatial et dans des équipements tels que les sièges de pilote et les sièges d’équipage en raison de la capacité des matériaux à supporter des forces G élevées sans craquer ni se fendre. 
    Ce matériau est à base de carbone et de manganèse et est conforme aux spécifications aérospatiales définies par les normes britanniques.

    Propriétés
    Traction: 700 - 900MPa,
    0,2% Rendement 620MPa minimum
    Test de dureté: 201min - 262 max HB ou 210min - 275max HV.

  • TOLEDO

    Ici la section des Berceau Moteur Allégé de chez AKMotorsport pour SEAT TOLEDO

    Le principe des berceaux allégés est bien évidement en premier lieu, le poids, l'ennemi des véhicules du sport automobile.

    Vous retrouverez donc ici des berceaux créer de toute pièce en CAD, et en tube "T45".

    Le tube "T45" est un tube d’acier à base de carbone sans soudure très unique qui a été utilisé dans de nombreuses applications dans différentes industries. Il est plus résistant que le tube Co-Mo 4130 également utilisé dans le sport automobile. 
    Il est largement utilisé dans le secteur aérospatial et dans des équipements tels que les sièges de pilote et les sièges d’équipage en raison de la capacité des matériaux à supporter des forces G élevées sans craquer ni se fendre. 
    Ce matériau est à base de carbone et de manganèse et est conforme aux spécifications aérospatiales définies par les normes britanniques.

    Propriétés
    Traction: 700 - 900MPa,
    0,2% Rendement 620MPa minimum
    Test de dureté: 201min - 262 max HB ou 210min - 275max HV.